北京航空貨運(yùn)代理公司http://www.mizikmatinik.com/主要為國內(nèi)提供航空加急快遞業(yè)務(wù)和北京同城急件快遞為主，以及香港急件快遞，澳門急件快遞，臺(tái)灣急件快遞等，當(dāng)您需要航空急件快遞可以撥打我們的航空貨運(yùn)快遞電話，經(jīng)客服確定訂單以后我們會(huì)在短時(shí)間內(nèi)趕赴目的地進(jìn)行免費(fèi)上門取件流程，當(dāng)天收取的急件快遞我們會(huì)一個(gè)小時(shí)內(nèi)交付航班組并托運(yùn)到目的地的服務(wù)使命。

航空急件運(yùn)輸服務(wù)時(shí)效：上午收件，下午可在目的地的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行提貨，延誤丟失賠償損失。

第二：北京航空加急快遞有限公司為了能給外地的顧客提供最佳便利的航空急件快遞業(yè)務(wù)，本公司針對(duì)外地客戶含貨運(yùn)代理公司開通了首都機(jī)場(chǎng)代理提貨送貨事宜，以及北京大興機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站配送服務(wù)，具體服務(wù)流程為：當(dāng)您在外地需要往首都機(jī)場(chǎng)發(fā)快遞，經(jīng)我公司接手此航空急件快遞配送到市區(qū)的服務(wù)，北京市區(qū)配送業(yè)務(wù)均納入限時(shí)投遞業(yè)務(wù)

服務(wù)流程：當(dāng)您需要從首都機(jī)場(chǎng)提取貨物后送到指定北京市區(qū)地址時(shí)，請(qǐng)您在發(fā)件的時(shí)候認(rèn)真填寫我公司的收件人信息后，方可發(fā)貨，請(qǐng)勿不經(jīng)我公司核實(shí)后發(fā)貨，如此現(xiàn)象本公司將不承擔(dān)損失，北京同城急件配送時(shí)效為一個(gè)小時(shí)左右即可完成，在不堵車的情況下。

第三：北京航空急件快遞有限公司在北京首都機(jī)場(chǎng)有占地為170畝的物流倉儲(chǔ)基地，主要是為大型企業(yè)或需要物流倉儲(chǔ)的公司提供，本公司可受理全國各處物流配送業(yè)務(wù)和機(jī)場(chǎng)自提件等航空加急快遞業(yè)務(wù)。

“十一”長(zhǎng)假期間，國際運(yùn)輸繁忙。10月7日，在鄭州機(jī)場(chǎng)國際貨運(yùn)站門口，來自省內(nèi)跨境電商的郵件被打板后裝車，隨即“飛”向韓國。“今年3月開通鄭州到首爾的全貨機(jī)郵航專線后，我們的泡菜從出廠門到上韓國‘餐桌’不過四五天時(shí)間，大大節(jié)約了時(shí)間成本。”舞鋼市美宜佳農(nóng)業(yè)公司的范會(huì)娜欣喜地說。

　　在剛剛過去的9月，河南省服務(wù)對(duì)外開放又傳好消息：省政府與中國郵政集團(tuán)有限公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將推動(dòng)鄭州建設(shè)成為全國重要的航空國際郵件樞紐口岸。這意味著今后鄭州可以與世界更多地方實(shí)現(xiàn)郵路直飛，省內(nèi)企業(yè)將插上翅膀“買全球、賣全球”。

　　豫郵“牽手”在鄭州建設(shè)郵政航空樞紐口岸，引來各界人士熱議。為何是豫郵合作？未來怎么建？帶來啥效果？都成了公眾關(guān)注的話題。

　　為啥要合作？?jī)?yōu)勢(shì)可互補(bǔ)

　　豫郵合作，在很多人看來是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　河南是交通大省，承東啟西、連南貫北，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的實(shí)踐中，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，交通服務(wù)優(yōu)勢(shì)也很明顯。習(xí)近平總書記視察河南時(shí)，勉勵(lì)我省朝著“買全球、賣全球”的目標(biāo)邁進(jìn)。近年來，我省牢記總書記囑托，聚焦構(gòu)建新發(fā)展格局的新形勢(shì)新要求，著力打造對(duì)外開放新高地，國際經(jīng)貿(mào)不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)國際運(yùn)輸和物流需求越來越旺盛。構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)迫在眉睫。在鄭州建設(shè)郵政樞紐口岸，既具備基礎(chǔ)條件也符合現(xiàn)實(shí)需求。

　　快遞企業(yè)不少，河南為何“牽手”中國郵政？這與中國郵政的國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)密不可分。中國郵政是萬國郵政聯(lián)盟成員單位，與世界各國和地區(qū)互聯(lián)互通，是我國跨境電商物流的主要服務(wù)商。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國郵政在河南市場(chǎng)累計(jì)完成出口跨境電商業(yè)務(wù)量4966萬件，市場(chǎng)占有率77.24%。近年來，中國郵政集團(tuán)積極參與“一帶一路”建設(shè)，大力踐行“走出去”，作為行業(yè)“國家隊(duì)”在創(chuàng)新發(fā)展中也走在了前列。而今中國郵政集團(tuán)與河南省政府簽約共同推進(jìn)郵政樞紐口岸建設(shè)，既是履行國家使命又符合發(fā)展需求。

　　在中國郵政集團(tuán)董事長(zhǎng)劉愛力看來，此次合作，是郵政通過保供應(yīng)鏈穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)的具體舉措，也是在為構(gòu)建國內(nèi)國際“雙循環(huán)”發(fā)展格局提供流通保障，更是服務(wù)河南實(shí)現(xiàn)更高水平開放的有益探索。

　　未來咋合作？遵循已制定

　　打通關(guān)鍵堵點(diǎn)，拓展更廣空間，把河南的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為大流通優(yōu)勢(shì)，航空國際郵件樞紐口岸將如何建？協(xié)議的簽訂如同制定了路線圖，建設(shè)必將實(shí)現(xiàn)加速度。

　　中國郵政集團(tuán)將在鄭州打造國際郵件包機(jī)基地，推動(dòng)中國郵政鄭州航空郵件處理中心與鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)工程同步建成投用，進(jìn)一步推動(dòng)更多省份的進(jìn)出口國際郵件在鄭州集中發(fā)運(yùn)、國內(nèi)國際轉(zhuǎn)運(yùn)分撥，提升鄭州貨郵吞吐量。“增加運(yùn)力、增開航線，完善郵政航空網(wǎng)絡(luò)布局，在服務(wù)河南區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮郵政優(yōu)勢(shì)、貢獻(xiàn)郵政力量。”中國郵政集團(tuán)有限公司河南分公司總經(jīng)理杜福表示。

　　河南省也將對(duì)郵政樞紐口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及項(xiàng)目的后期運(yùn)營給予政策傾斜、規(guī)劃預(yù)留和土地支持，對(duì)國際包機(jī)航線給予獎(jiǎng)補(bǔ)，最終讓利企業(yè)，讓“買全球、賣全球”輕裝前行。

　　實(shí)際上，郵政服務(wù)河南國際郵件口岸建設(shè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。2020年以來，河南省連續(xù)開通了鄭州至首爾、鄭州至東京、鄭州至歐洲的3條定期全貨機(jī)郵件專線。截至目前，鄭州郵政口岸已開通了鄭州至36個(gè)國家和地區(qū)的47個(gè)城市的直航郵路。2020年以來，鄭州郵政口岸輸運(yùn)北京、上海、廣州等郵政口岸發(fā)往歐美韓日方向郵件1.1萬余噸，在打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”、推動(dòng)河南“空中絲綢之路”建設(shè)方面發(fā)揮了積極作用。

　　帶來啥效果？運(yùn)量將翻番

　　“根據(jù)協(xié)議，未來幾年，隨著前期中國郵政鄭州航空郵件處理中心的落成、國際郵件包機(jī)基地建設(shè)的深入推進(jìn)，鄭州將發(fā)展成為郵政航空貨運(yùn)的樞紐，有望拉動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)的國際貨運(yùn)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)翻番。”杜福說，屆時(shí)，全國各地的國際郵件在鄭州集散，更多的航線開通，河南人可以在家門口輕松參與“買全球、賣全球”。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在郵政樞紐口岸建設(shè)的帶動(dòng)下，發(fā)展機(jī)遇將隨之釋放。中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國（河南）創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)喻新安認(rèn)為，從短期來看，郵政樞紐口岸建設(shè)將帶動(dòng)相關(guān)配套設(shè)施的加速建設(shè)，直接拉動(dòng)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)。長(zhǎng)期來看，國際郵件在鄭州集散可帶動(dòng)資金、人才、技術(shù)和信息等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素在鄭州集聚，有助于提升鄭州對(duì)外開放水平，進(jìn)而衍生出新產(chǎn)業(yè)類型，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)和創(chuàng)新注入新內(nèi)涵。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前跨境貿(mào)易集成在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，交易流程將再造。據(jù)此，郵政快遞服務(wù)成了完成交易的最后一環(huán)，也是最關(guān)鍵一環(huán)。有了這一環(huán)，河南省中小企業(yè)可以公平、自由、便利、共享跨境貿(mào)易的福利，成為推動(dòng)下一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

　　鄭州建設(shè)郵政樞紐口岸，無疑是育新機(jī)、開新局的一次重要探索。業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為，河南省需借機(jī)強(qiáng)力推進(jìn)“口岸+”建設(shè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)：首先，著重提升物流質(zhì)量，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)與“一帶一路”沿線國家間的信息互換與服務(wù)共享，實(shí)現(xiàn)“一單到底，物流全球”；其次，要以口岸集疏運(yùn)等基本物流服務(wù)為基礎(chǔ)，拓展國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)，打造“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)鏈”國際合作新范式；再次，也是最關(guān)鍵的，要倒逼相關(guān)政務(wù)服務(wù)、營商環(huán)境等保障能力建設(shè)。